Material:
Proiectată pentru reziliență, gabaritul de umflături cu anvelope cu mandrina de aer dublu este construit pentru a rezista la rigorile utilizării frecvente pentru a suporta A pe termen lung.
Experimentați o inflație precisă ca niciodată cu dispozitivul nostru testat de performanță și calibrat, oferind o gamă largă de presiune de 10-160 psi, împreună cu un furtun de aer EPDM de 15 ”.
De la automobile la biciclete, remorci până la ATV -uri, acest instrument versatil se adresează unei multitudini de inflație cu ușurință.
Îndepărtați fără efort anvelopele cu mandrina noastră de aer dublu, concepută pentru o funcționare perfectă cu o singură mână și cu conexiuni de blocare a firului pentru o comoditate și eficiență îmbunătățite ale utilizatorului.
Preia controlul nivelului aerului anvelopelor cu un buton de deflație pentru cea mai bună performanță a anvelopelor optimizate.
Parametri detaliate
• mandat de aer cu cap dublu
• Lungimea extensiei de 6 ”de aer de aer
• ¼ ”dimensiunea firului de intrare FNPT
• ¼ ”ID Diametru furtun
• 15 ”lungimea furtunului EPDM
PĂSTRĂM LEGĂTURA
Treceți prin orice fabrică de asamblare a vehiculelor, centru de anvelope sau atelier de întreținere și probabil veți vedea același fiting de aer comprimat: cuplare...
CITEŞTE MAI MULTImaginează-ți o dubă de livrare care merge bine de săptămâni. Apoi, într-o dimineață, lumina TPMS de la bord arată anvelopa față dreaptă la 28 psi în loc de 35 psi....
CITEŞTE MAI MULTA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ...
CITEŞTE MAI MULTCompatibil cu TPMS supapele anvelopelor diferă de supapele standard în primul rând pentru că trebuie să găzduiască sau să se atașeze la un senzor...
CITEŞTE MAI MULTCele mai importante caracteristici de căutat într-un manometru pentru presiunea anvelopelor sunt precizie (în limita ± 1 PSI), un interval de pre...
CITEŞTE MAI MULT