
Firul de țeavă de 1/4 "pentru bărbați pentru corp | |||||
COD... | DIMENSIUNE | L | D | L1 | SW |
AS-716 | 1/4 " | 50.5 | 23.5 | 10.5 | 17 |
AS-719 | 3/8 " | 51.5 | 23.5 | 11 | 17 |
Material:
Cuplurile de schimb industrial în stil M sunt conectori special concepuți pentru câmpul industrial și sunt utilizate pentru a conecta rapid și în mod fiabil echipamentele sursă de aer, instrumente pneumatice sau alte echipamente de transmisie lichidă. Cunoscut pentru performanța și fiabilitatea lor, acești conectori oferă soluții critice pentru aplicații industriale. Cu o funcționare simplă, conectorul poate fi conectat în câteva secunde, economisind costuri valoroase și costuri forței de muncă. În același timp, acești conectori sunt bine conceputi cu un grad ridicat de siguranță și pot menține integritatea gazului sau a lichidului atunci când sunt conectați, reducând riscul de scurgere și asigurând funcționarea în siguranță a sistemului. Indiferent dacă este utilizat pentru transmiterea diferitelor lichide, cum ar fi aerul comprimat, lubrifianții, substanțele chimice lichide etc., cuplurile de schimb industrial în stil M pot juca un rol. Acestea sunt utilizate pe scară largă în diverse scenarii industriale, cum ar fi fabricarea, întreținerea automobilelor, șantiere de construcții etc., oferind soluții de conectare convenabile, sigure și eficiente pentru producția industrială.
Caracteristici:
• Dimensiunea corpului de 1/4 ”are o supapă de caroserie din alamă și oțel, dimensiunea corpului de 3/8” are toată construcția de oțel
• Valva tubulară oferă un debit ridicat cu cădere de presiune minimă
• Garda de mânecă integrală rezistă la deconectare accidentală
• Sigiliul standard este nitril
Aplicații:
• Compresoare de aer
• Instrumente pneumatice
• Apa
• unsoare
• vopsea
Cuplaje de schimb industrial fabricate la specificații globale
Supapa tubulară oferă flux ultra cu cădere de presiune joasă
Garda cu mânecă integrală rezistă la deconectare accidentală
Mânecă manuală, oprită single
Aplicații: compresoare de aer, instrumente de aer, echipamente de vopsea
Temperatura de funcționare: -20 ° C până la 100 ° C (NBR)
Presiune de funcționare: 16 bar
Interchangeabilitate: Rectus 23K / Milton M-STYLE / AMFLO TIP C
Parametri detaliate
Firul de țeavă de 1/4 "pentru bărbați pentru corp | |||||
COD... | DIMENSIUNE | L | D | L1 | SW |
AS-716 | 1/4 " | 50.5 | 23.5 | 10.5 | 17 |
AS-719 | 3/8 " | 51.5 | 23.5 | 11 | 17 |
Firul de țeavă de 1/4 "corp-feminin | |||||
COD | DIMENSIUNE | L | D | L1 | SW |
AS-715 | 1/4 " | 47.5 | 23.5 | 15.5 | 17 |
AS-718 | 3/8 " | 48 | 23.5 | 16 | 20 |
Barb de furtun de 1/4 "standard pentru corp | |||||
COD | DIMENSIUNE | L | D | L1 | SW |
AS-717 | 6mm | 56 | 23.5 | 16 | 17 |
AS-717-6 | 8mm | 58 | 23.5 | 18 | 17 |
Specificații | ||||
Material corporal | Oțel (placat crom) | Alamă | Oţel inoxidabil | |
Dimensiune | Fir | 1/8 "la 1" | ||
Barb de furtun | Furtun de 1/4 "la 1" | |||
Presiunea de lucru | MPA | 1.5 | 1 | 1.5 |
KGF/cm | 15 | 10 | 15 | |
Bar | 15 | 10 | 15 | |
Psi | 218 | 145 | 218 | |
Materialul de etanșare Intervalul de temperatură de lucru | Materialul de etanșare | Marca | Lucru Interval de temperatură | Observații |
Cauciuc nitril | NBR | -20 ° C până la 80 ° C. | Material standard | |
Cauciuc fluoro | FKM (X-100) | -20 ° C până la 180 ° C |
PĂSTRĂM LEGĂTURA
Introducere: Cum afectează selecția nucleului valvei pentru siguranță și eficiență În vehiculele moderne, anvelopele sunt cel mai direct punct de contact...
CITEŞTE MAI MULT1. Structura și caracteristicile valvelor de anvelope de prindere CLAMP-IN VALVES sunt de obicei confecționate din metal (cum ar fi alama, oțelul ...
CITEŞTE MAI MULTCe este o supapă de anvelope fără tub? O Supapă de anvelope fără tub este o supapă specializată concepută special pentru sistemele de anvelope fă...
CITEŞTE MAI MULT1. Alegerea gabaritului de presiune potrivit Alegând dreptul Ecartamentul de presiune a anvelopelor este primul pas pentru a asigura măsurători p...
CITEŞTE MAI MULTEcartamentul de presiune a anvelopelor are un impact semnificativ asupra siguranței, performanței și economiei unui vehicul. Mulți proprietari de mașini p...
CITEŞTE MAI MULT