Cheile pneumatice au nevoie de lubrifiere și întreținere? Pași de întreținere de rutină pentru a le prelungi durata de viață

Chei de impact cu aer sunt instrumente grele indispensabile în reparațiile auto, industria grea și construcții. Spre deosebire de uneltele electrice, uneltele pneumatice se bazează pe fluxul de aer de înaltă presiune pentru a-și antrena motorul intern și mecanismul de impact. Prin urmare, lubrifierea și întreținerea regulată nu sunt doar „sugestii”, ci „necesități” pentru a asigura performanța instrumentului și pentru a prelungi semnificativ durata de viață a acestuia.

I. Ungerea: „Sângele” cheii pneumatice

Cheia cu impact pneumatic are două zone de lubrifiere separate, dar la fel de esențiale: Sistem motor pneumatic iar cel Sistem de mecanism de impact (ciocănire). .

1. Ungerea sistemului motor pneumatic (esențială zilnică)

Paletele și rotorul din interiorul motorului pneumatic necesită o peliculă continuă de ulei pentru a reduce frecarea, pentru a preveni scurgerile de aer și pentru a elimina umiditatea internă și contaminanții.

• Alegerea lubrifiantului: Trebuie să utilizați ulei special pentru instrumente pneumatice. Acesta este de obicei un ulei mineral cu vâscozitate scăzută, cu proprietăți excelente anti-umiditate, anti-rugină și emulsionare. Evitați cu strictețe folosind ulei de motor standard, WD-40 sau orice unsoare grele, deoarece acestea pot cauza lipirea paletelor și înfundarea unealta.
• Frecvența de lubrifiere: Înainte de fiecare utilizare este cerința minimă. Dacă unealta este utilizată în mod continuu pentru perioade lungi (peste 4 ore), se recomandă lubrifierea din nou în timpul unei pauze de lucru.
• Procedura:
  1. Deconectați sursa de aer pentru a vă asigura că instrumentul este sigur.
  2. Picurare 3-10 picături de ulei de scule pneumatice specializate în scule Admisia aerului . Numărul exact de picături depinde de dimensiunea sculei și de recomandarea producătorului.
  3. Reconectați sursa de aer și acoperiți ușor Port de evacuare cu o cârpă sau un prosop vechi.
  4. Lasă instrumentul alerga liber pentru câteva secunde, astfel încât uleiul să fie distribuit uniform sub formă de ceață, acoperind toate componentele pneumatice interne.

2. Lubrifierea mecanismului de impact (întreținere periodică profundă)

Mecanismul de impact (inclusiv blocul ciocanului, nicovala, rulmenții etc.) este partea centrală care rezistă la forțe masive, instantanee de cuplu. Această zonă suportă presiune și căldură extrem de ridicate.

• Alegerea lubrifiantului: Unsoare specializată pentru impact aerian sau ulei greu recomandat de producător. Această grăsime este de obicei mai groasă și formulată pentru a rezista la șocuri și sling-off.
• Frecvența de lubrifiere: În general, se recomandă efectuarea unei lubrifieri complete la fiecare 40 până la 50 de ore de funcționare , sau cel puțin o dată pe an, consultați manualul de utilizare pentru detalii.
• Procedura:
  • Sistem de montare cu unsoare: Dacă cheia dumneavoastră este echipată cu un Fiting pentru unsoare , utilizați un pistol de unsoare pentru a injecta o cantitate adecvată de unsoare specializată.
  • Întreținere dezasamblare: Pentru modelele fără racord de ungere, va trebui dezasamblați carcasa ciocanului , curățați grăsimea veche și contaminată și apoi aplicați manual un strat proaspăt și uniform de unsoare specializată pe toate punctele de contact și suprafețele rotative ale mecanismului de impact.

II. Curățare de rutină și verificări preventive

Lubrifierea se referă la frecarea internă, dar calitatea sursei de aer și starea externă a sculei sunt factori externi care afectează performanța.

1. Controlul calității aerului (cheia pentru prevenirea ruginii)

Cel mai mare dușman al sculelor pneumatice este umezeala în linia aeriană. Compresoarele de aer generează condens, iar dacă această apă pătrunde în unealtă, provoacă ruginirea și corodarea părților interne.

• Drenaj compresor: Trebuie scurgeți condensul din rezervorul de stocare al compresorului dvs. de aer zilnic sau în funcție de nivelul de umiditate.
• Sistem FRL: Este foarte recomandat să instalați un Combinație FRL (Filtru-Regulator-Lubricator). pe linia aeriana:
  • Filtru: Îndepărtează particulele solide și umezeala din sursa de aer.
  • Regulator: Asigură că unealta funcționează în intervalul corect de presiune (de obicei 90 PSI).
  • Lubrificator: Oferă lubrifiere continuă cu ceață de ulei în timpul utilizării.

2. Inspecția și întreținerea componentelor sculei

Următorul tabel prezintă verificările și sarcinile de întreținere necesare pentru o cheie cu impact pneumatic la diferite intervale:

3. Depozitare în siguranță

Când nu este utilizată, depozitați cheia pneumatică într-un uscat, curat mediu. Evitați expunerea prelungită la umiditate, praf sau temperaturi extreme. Înainte de depozitarea pe termen lung, efectuați o ultimă lubrifiere și rulați unealta timp de câteva secunde pentru a proteja componentele interne.

Urmând cu strictețe acești pași de lubrifiere și întreținere, puteți maximiza eficiența cheii cu impact pneumatic și vă puteți asigura că furnizează cuplul promis de producător ori de câte ori aveți nevoie..