Material:
Această cheie de 1/2 "cu impact greoi-720NM, Twin Hammer Impact Wrench are un corp principal clasic negru și argintiu, iar capul cheii adoptă tehnologia de turnare de precizie. Două tije de prindere metalică blochează ferm șuruburile sau șuruburile, chiar și în fața celor mai înțepătoare elemente de fixare, nu pot fi manipulate cu ușurință. Servirea ca punct de sprijin atunci când este necesar, ajutând utilizatorii să facă față cu ușurință diferitelor scenarii de funcționare.
Parametri detaliate
Structura cu ciocan twin
Ieșire de cuplu ridicat și stabilă
Realizat de oțel maraj
Ușor, dar durabil
Ideal pentru lucrările grele pentru automobile și camioane
Numărul modelului | AT-120B1 |
Dimensiunea unității | 1/2 " |
Capacitate de șurub mm | M18 |
Cuplu maxim N.m/ft.lb | 720/531 |
Viteza maximă liberă (RPM) | 7000 |
Lungimea nicovalei inch | 1 |
Air Inlet NPTF (în.) | 1/4 " |
Furtun de aer I.D mm | 10 |
Consumul de aer AVG (CFM) | 6 |
Zgomot DB (A) | 95 |
Greutate | 2,8 kg |
PĂSTRĂM LEGĂTURA
1. Conexiuni sigure și fără scurgeri În aplicațiile de aer comprimate, este esențial să vă asigurați că conexiunea este sigură și fără scurgeri. Cuplurile și m...
CITEŞTE MAI MULT1. Defecțiuni comune și metode de depanare Furtun de aer Scurgeri traheale Scurgerea traheală este una dintre cele mai frecvente defecțiuni, care e...
CITEŞTE MAI MULTSupapa de anvelope este o parte cheie a sistemului de anvelope. Este responsabil pentru menținerea stabilității presiunii aerului în anvelopă și asigurarea siguranței ...
CITEŞTE MAI MULTSupapă de anvelope este interfața dintre anvelopă și aerul exterior. Este responsabil pentru inflația și prevenirea scurgerilor de aer. Este o componentă impor...
CITEŞTE MAI MULTOdată cu extinderea continuă a rețelei feroviare europene și a cererii din ce în ce mai mari pentru operațiuni transfrontaliere, Cuplaje de schimb european , ca...
CITEŞTE MAI MULT