Material:
Această cheie de 1/2 "cu impact greoi-720NM, Twin Hammer Impact Wrench are un corp principal clasic negru și argintiu, iar capul cheii adoptă tehnologia de turnare de precizie. Două tije de prindere metalică blochează ferm șuruburile sau șuruburile, chiar și în fața celor mai înțepătoare elemente de fixare, nu pot fi manipulate cu ușurință. Servirea ca punct de sprijin atunci când este necesar, ajutând utilizatorii să facă față cu ușurință diferitelor scenarii de funcționare.
Parametri detaliate
Structura cu ciocan twin
Ieșire de cuplu ridicat și stabilă
Realizat de oțel maraj
Ușor, dar durabil
Ideal pentru lucrările grele pentru automobile și camioane
| Numărul modelului | AT-120B1 |
| Dimensiunea unității | 1/2 " |
| Capacitate de șurub mm | M18 |
| Cuplu maxim N.m/ft.lb | 720/531 |
| Viteza maximă liberă (RPM) | 7000 |
| Lungimea nicovalei inch | 1 |
| Air Inlet NPTF (în.) | 1/4 " |
| Furtun de aer I.D mm | 10 |
| Consumul de aer AVG (CFM) | 6 |
| Zgomot DB (A) | 95 |
| Greutate | 2,8 kg |
PĂSTRĂM LEGĂTURA
Răspunsul scurt: potriviți tipul supapei cu TPMS-ul dvs. și cu designul roții Pentru majoritatea vehiculelor de pasageri, dreapta supapa anvelopei ...
CITEŞTE MAI MULTÎn cele mai multe cazuri, a cuplaj și ștecher nu se vor conecta pentru că îi aparțin diferite standarde de schimb industrial — de exemplu, un ...
CITEŞTE MAI MULTSupapele Schrader sunt tipul standard de supapă utilizat pe aproape toate vehiculele de pasageri, motocicletele și bicicletele din America de Nord , în...
CITEŞTE MAI MULTARO, Schimbul industrial și Automotive (Tip C/Tru-Flate) sunt cele mai comune trei cuplaj și ștecher standardele din America de Nord și nu sunt i...
CITEŞTE MAI MULTPentru majoritatea configurațiilor de compresoare de la atelier și acasă, fitingurile cu conectare rapidă sunt cea mai bună alegere datorită atașării și detașăr...
CITEŞTE MAI MULT