Material:
Există două tipuri de conector. Prin urmare, este important atunci când cumpărați conectori pentru a specifica dacă este necesar un tip de capăt închis sau deschis.
Un conector de capăt închis este utilizat atunci când aerul este furnizat direct de pe o linie de aer principală (adică compresor sau receptor de aer).
O supapă non-returnuri se dezvăluie la conectarea la supapa anvelopei, permițând aerului să curgă în anvelopă.
Mânerele de pe acești conectori sunt de culoare roșie.
Un conector deschis deschis este utilizat cu inflator și indicatoare de anvelope.
Acest conector are un știft care dezvăluie robinetul anvelopei atunci când este utilizat.
Mânerele acestor conectori sunt negri în culori.
Parametri detaliate
• Potrivit pentru inflația anvelopelor gemene
• Mânere codificate în culori - Negru pentru capăt deschis și roșu pentru capăt închis
• Alegerea lungimii tulpinii
PĂSTRĂM LEGĂTURA
Răspunsul scurt: potriviți tipul supapei cu TPMS-ul dvs. și cu designul roții Pentru majoritatea vehiculelor de pasageri, dreapta supapa anvelopei ...
CITEŞTE MAI MULTÎn cele mai multe cazuri, a cuplaj și ștecher nu se vor conecta pentru că îi aparțin diferite standarde de schimb industrial — de exemplu, un ...
CITEŞTE MAI MULTSupapele Schrader sunt tipul standard de supapă utilizat pe aproape toate vehiculele de pasageri, motocicletele și bicicletele din America de Nord , în...
CITEŞTE MAI MULTARO, Schimbul industrial și Automotive (Tip C/Tru-Flate) sunt cele mai comune trei cuplaj și ștecher standardele din America de Nord și nu sunt i...
CITEŞTE MAI MULTPentru majoritatea configurațiilor de compresoare de la atelier și acasă, fitingurile cu conectare rapidă sunt cea mai bună alegere datorită atașării și detașăr...
CITEŞTE MAI MULT